☆現在の駅弁の活用概論の巻!!☆

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    ☆皆さんは、最近駅弁って・・・。

    お求めに成られた事は、お有りでしょうか?

    駅弁とは。1885s,(明治18年)7月16日に、

    日本鉄道の嘱託を受けた旅館「白木屋」さん

    の塩おにぎり🍙2個と沢庵2きれが最も古い

    駅弁とされていますが、その詳細に尽いては、

    大阪駅説や神戸駅説等々他にもあり今となっ

    てはよく分からなく成って来ています。

    (・o・)」☆

     

     

    また、駅弁にはご当地に依り様々なバリエー

    ションが存在致しますが、勿論全国の駅弁を

    モーラしては、訳では有りませんが具体的に

    はステーキ弁当・蟹弁当・蛸飯・烏賊飯・穴

    子飯等重複して皆。”元祖!!”と記されている

    品も多く。我々消費者にして見れば、”一体

    何処のが本当なんだ!!もういい加減にして!!”

    って言うものも非常に多く成っていますよね。

    それらを、省くと現在各地で販売されている

    駅弁は、50%以下の数になると思いますよ・

    ・・。(・o・)」☆

     

     

    それと駅弁本来の目的としては、長時間列車に

    乗車する為に必要な食糧でありましたが、現在

    では、現実も問題として長時間列車に乗車する?

    って時代では、ない時代ですのでハッキリ!!

    言って駅弁とは。贅沢品でしかないですよね・

    ・・。ですから。新幹線等に乗り込む際には、

    サラリーマンの方々の多くは、駅で駅弁は求め

    ず最寄りのコンビニでお弁当を買い求める御姿

    をよくお見かけ致しますが、それもそのはずで

    すよね・・・。

    駅で駅弁を1っ買えば、コンビニだったらお弁

    当が余裕で2つも買えてしまいますよね・・・。

    (^_^;)」☆

     

     

    次にお茶ですが、安い自販機では、500mlのペット

    ボトルで¥50で販売されている時代に何百円も出し

    て此の注ぎ難いお茶を買うコンセプトが現代人には、

    中々伝わらないですよね・・・。(^_^;)」☆

     

     

    でも。実際にこんな感じでチビチビ。お茶を

    車内で注いでいたらそのうち絶対に溢して、

    書類か洋服を汚してしまいます。

    お茶じゃ無ければ、醤油やソースが溢れて

    ”あぁ!!最悪ぅ~っ!!”って。ご経験の有る方

    も少なくはないのでは・・・?(^_^;)」☆

     

     

    まぁ~!!でも確かに演出としては良いと思い

    ますがね。それにはお茶を注いでくれる優し

    い奥様とご一緒の旅位でしょうね・・・。

    我々ビジネスマンが、仕事で乗車している

    様な身の者には、少し縁遠いものだとも言え

    るのかも知れません。(^_^;)」☆

     

     

    国内でのんびり行く鉄道の旅や移動の時代は、

    最早、遠い過去のものなのかも知れませが、

    年齢を重ねてきますとそんな過去の事が懐か

    しく思えて来ますね・・・。(^_^;)」☆

     


    ☆使わないなら。返してあげてよぉ~!!の巻!!☆(蒸気機関車編)☆

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      ☆今回は、使わないなら元有った場所に

      戻したらぁ~?!シリーズの中から蒸気機

      関車をお届け致します・・・。

      世の中には、使いもしないに唯、置いて

      いるだけのものって。意外に多いもので

      すよねぇ~?!何を隠そう。私自身も本当

      には、必要でないものを余裕のある時に

      ついつい買ってしまいそが使用されず。

      オブジェと化して失敗する事も屡々有っ

      たりしてしまうんですよねぇ~・・・。

      (^_^;)」☆

       

       

      そこで今回のお題は、使用されていない。

      蒸気機関車のお話であります・・・。

      蒸気機関車には、様々な形式が有ります

      が中でも人気が高いのは、銀河鉄道999

      のモデル車両にもなった。C62機関車で

      すが元々は、1948s,(昭和23年)D52機関

      車を改造して制作されましたので総生産数

      は、49両でまたその現存数も今では非常に

      少ない事も此の機種の特徴の1つに上げられ

      ると思います。

      そこで更に此処では、現在JR北海道(株)が、

      保有しているC623号機のお話であります。

      (・o・)」☆

       

       

      1976s,(昭和51年)に正式な除籍と成ってからは、

      幾度となくスポット復活運転が行われその後は北

      海道鉄道文化協議会の手依って運行を再開しまし

      たが1995s,(平成7年)11月3日のニセコ号の牽引

      を最後に資金難に依り運行が停止して現在はJR

      北海道の苗穂工場で保管されている様ですが、私

      は蒸気機関車の一番の魅力は、人と機械。言って

      見れば生物と機械の丁度中間にいるのがスチーム

      機関であり他の機械とは異なるところからも彼等

      は人が心臓の鼓動を打ち呼吸をするのと同じもの

      を持っているからこそ。未だ物心もつかない様な

      幼児達にも好まれているだと思います。

      また。此の車両は、2009s,(平成21年)2月にJR

      東日本(株)が新たな蒸気機関車の動態復元の際に

      リストアップされていた様ですがJR北海道が譲渡

      を拒否した事で現在に至っています・・・。

      (・o・)」☆

       

       

      此処からは、私個人的な意見なのですが車両

      を生かす事が出来ない所で寝かせ続ける位な

      ら運行して使用出来る組織に譲渡した方が、

      双方共にもっと言えばファンの方々を含め一

      般の方々にも良いのでは無いでしょうか?

      何依りも蒸気機関車自体の幸せを考えるなら

      それを前向きに考えた方が得策の様な気が致

      します・・・。

      此の車両は、元々広島県の糸崎町機関区を経

      て北海道の苗穂に渡る迄は、京都の梅小路機

      関区の所属だった車両なので使用しないのな

      ら元有った梅小路機関区に返した方が良いと

      思います。現在梅小路にある京都鉄道博物館

      では、C621号機と2号機が有りその中でも2

      号機は、スチーム号として現在も毎日運行(他

      の機と入れ替え有り)されていますので、長男

      と次男の居る所へ三男であるC623号機も返し

      てあげてC62の3兄弟三重連を実現させた方が、

      盛り上がると思うのですが・・・。

      後、特急ツバメ時代の最後尾のデッキ付き一

      等車のマイテ49も同じJR西日本が保有して

      て降り此れはイベント参加の為に牽引されて

      いる姿を今でも本線上で偶に見掛けます。

      (・o・)」☆

       

       

      何故?今回そんな事を思いついたのかと言うと

      此方の写真を見つけたからなのです・・・。

      昭和27年の場所は、兵庫県明石市の和坂で下り

      列車を牽引する在りし日のC62です・・・。

      この時迄は、川崎航空機後の工場には一部の

      進駐軍(米軍)が駐留していましので街の標識

      には、英文で記されている訳ですね・・・。

      (・o・)」☆

       

       

      此方は、同じく兵庫県明石市の朝霧を走行

      する上り列車で手前に見えているのが国道

      2号線です。

      まぁ~!!今回も長々とお話しさせて頂きま

      したが纏めますと使わないなら使える所に

      出したて上げて下さいと言うお話しで御座

      いました・・・。

      此の際、大人の個人的感情や事情は抜きに

      して頂いて・・・。

      人間を始めとする生物でも使わなければ軈

      て退化してしまいますからねぇ~・・・。

      (-_-;)」☆

       


      ☆お得なはずの回数券を高くつ付かせてしまった失敗の巻!!☆

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        ☆最近では、悲惨な交通事故に加えて国家

        公安委員会に依る交通法の改正や取締が依

        り一層厳しく成り何か此のところ毎日の様

        に違反事故等のニュースがTV等でも伝えら

        れその中には芸能人の方々を始めとする有

        名人の方々もいらっしゃる事が最近目に付

        いて来ましたよね・・・。(-_-;)」☆

         

         

        そんな事からも以前にもお伝えさせて頂いた

        様に私は事故防止の為に努めて自動車の運転

        を自ら行う事を自粛しています。

        それは年齢と共に体依りもBrain!!を使用する

        業務が増えて来た事に加えて京阪神地区や名

        古屋に関東エリア等の都会ではスピーディー

        な対応が自動車では反って取れなく成って来

        ているからなのです・・・。

        その事からも自動車が有利なのはローカル地

        区と言えますね。

        それでも自動車のハンドルを離さないクライ

        アント先の社長さん等に。”よくそれで交通事

        故起こさないのですね・・・。”と尋ねると皆

        さん。”事故った!!もう事故った!!大きく事故っ

        た!!”と言われて幸運にも皆さん刑事処罰手前

        か?少しオーバーか?でギリギリ?!止まって居

        られる方々殆どでMiddle!!世代にも拘わらず

        皆さんゴールド免許所持者でない方が多いの

        も現状と言えますね・・・。(-_-;)」☆

        中には、高級輸入車で高速道路を時速2・・

        劼覗行された社長さんもいらっしゃった様

        でそんな危険な事どうしてするのですか?

        と尋ねると・・・。”私は癌だからもう何時死

        んでも良いのだよ・・・。”と言われていまし

        たがそんなスピードでは自分の命だけはすまい

        でしょう!!

        勿論、現在ではオービスを始め数々の監視カ

        メラが都会では設置されていますのでその様

        な行為を行う事は不可能ですがその方は少し

        ローカル地区の社長だったので・・・。

        でも今はもう。その様な行為はされては居な

        いと思いますが・・・。(-_-;)」☆

         

         

        おっと。此処で電車の切符の話に戻りましょう!!

        先ず。電車等の定期と回数券のそれぞれの適切な

        使用方法とメリットしては、常に同じルートを一

        日一往復を週の内4日以内迄に収められるので有

        れば定期を購入する依りも回数券の方がお得と成

        りまた回数券の購入も大きな金額の取引を日々行

        っている東京・名古屋・大阪等の主要駅で駅から

        少し遠ざかったArea!!チケットの程価格は下がり

        反対に利用する交通機関の券売機近くになる程価

        格は上がって行くので中間都市やローカル地区の

        金券バイヤーの仕入れ先は、此の様なところが多

        いです・・・。

        併し。コンスタントに週4日以上若しくは1日に2

        往復以上される方は正規に買った定期券の方が、

        遥かに低コストに上がります・・・。(・o・)」☆

         

         

        併し私の様な職業の者であれば常に同じルート

        は略、通らないので定期券の購入は出来ないの

        でその都度回数券を購入するのですが・・・。

        その日その瞬間に仕事が変更してしまい予定し

        ていた回数券を使用しなかったり予め向う3ヶ月

        位の長期予想をして前もって回数券を買い求めて

        いると何時の間にか?期限切れと成ってしまい最

        悪なのはたった1日の差で使用出来なく成って仕

        方なく買い直す事も少なく有りません。

        此れでは何の為の割引回数券なのか・・・?

        分かりません・・・。本当にお恥ずかしいお話し

        で有ります・・・。(・_・)」☆

         

         

        また、私が博多に居る時に使用しているはやか

        けんは、京都の市バスや地下鉄等では使用が出

        来ますが大阪や神戸で使用するは出来ません。

        その理由を大阪や神戸の担当職員の方にお聞き

        して見たところ。”はやかけんって何ですか?”

        と言う答えが返って来ましたので抑々アイテム

        そのものを理解が出来ていません。

        一応説明しましたが矢張り最後迄理解が出来て

        いなかった様な・・・。博多の方には失礼なお

        話しですよね・・・。(^_^;)」☆

         

         

        今回のエントリーの内容を纏めさせて頂きます

        と皆で電車バス等の街の公共交通機関を出来る

        だけ利用する事で悲劇な事故や事件に違反等々

        も減らせる事が出来たり犯罪防止防犯にも役に

        達ますし、100%と迄は申しませんが車が無け

        れば犯罪だけでなく浮気もし難いので悪い事依

        りも良い事の方が多いです。

        あと。回数券等のチケットを買い求める時の心

        構えとしては、敢えて足りなく成る様に少な目

        に買って置く方が枚数を必要とされる方にはお

        勧めです・・・。

        幾ら安価でチケットを手に入れてもの様一枚・

        一組でも期限切れで流してしまえば其れ迄の

        努力と勞が水泡と消えてしまいます・・・。

        ご参考迄に・・・。☆<m(__)m>☆

         


        ☆阪急電車の美人車掌さんの巻!!☆

        0

          ☆近年では様々職場に女性達が多く進出され

          降りそのVitality!!と発展には目を見張るもの

          が有りますがその中で今回は女性の鉄道員の

          方をご紹介致しましょう!!(^O^)/☆

           

           

          その中で関西の私鉄の中でも流石は宝塚歌劇団

          を持って要る阪急電車の女性の乗務員の方々は、

          運転士さん車掌さん共に美人揃いでスラット伸

          びた長い脚のパンツStyle!!のユニフォームが我

          々男性から見ても変な意味では無く素直にカッ

          コ好いと思います。

          また、制服に使用されている布地も他社さん依

          りも高級Woolが使用されていますし胸に光る

          高級感溢れるゴールの名札に”Train crew!!”

          と英文で記されているのも阪急電鉄さんが一番

          早かった様な気が致しますね・・・。(^_-)-☆

           

           

          ご迷惑が掛かると困るので敢えて不鮮明な画層

          でUP!!させて頂いて降りまうが此方の方はハッ

          キリ!!言って本当に美人です!!

          それは私の好みを申し上げている訳ではなく元

          宝塚歌劇団の鳳蘭さんのお若い時によく似てお

          られますので日頃此の沿線を何時も利用されて

          いる方ならお気付きの方のいらっしやるのでは、

          ないでしょうか?(・o・)」☆

           

           

          本当に鮮明な画像がUP!!出来ないのが残念ですが、

          本当に高貴なイメージをお持ちお方でマルーンカ

          ラーに車両に依っては、わたせせいぞう氏のハー

          ト💛カクテル🍸的なイラストが車体に施されてい

          ますのでそれらがバッチリ!!”Good!!”なのであり

          ますぅ!!(*^。^*)」☆

           

           

          まぁ~!!少しだけサービスして置きますがこんな

          写真が撮れるのも車両にワックスが全車両に掛け

          れいるからなのですね。

          ですから阪急電車は車内は元依り車体本体も何時

          も清潔保たれていてその設備と共に職員の方々も

          素敵なんですよね・・・。(^_-)-☆

          追伸ですがもしご本人を見つけられても勤務の

          お邪魔とならない様に最低限の社会人としての

          モラル・マナーは守りご迷惑に成らい様に注意

          致しましょう!!(#^.^#)」☆

           


          ☆梅林を走るC62?の巻!!☆

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            ☆今年は本当に厳し冬になってしまい中々

            春の兆しが窺えないのも現状ですがそれで

            も。梅の花は咲いていました・・・。(^_-)-☆

             

             

            此処京都の冬は関西の中でも厳しく冬季は、

            常に雪雲が覆っていますのでお天気は今一

            つなのですが・・・。(^_^;)」☆

             

             

            それでも。この様にもう梅の花が咲いていま

            したよ・・・。(^_-)-☆

             

             

            その梅の木の横を真っ黒で大きな蒸気機関車が、

            通り過ぎて行くのは意外と感動もので此の日も

            シルバーカメラマンの方々が沢山撮影に来られ

            ていました。(・o・)」☆

             

             

            近くで見ると本当に大きなそのBody!!と汽笛音に

            圧倒されてしまいますぅ・・・。(^_^)v☆

             

             

            此のC62 2号機は、銀河鉄道999のモデルと

            成った48・50号機同じ機種で国内最大級の

            蒸気機関車なのです・・・。(・o・)」☆

             

             

            ほのかに。甘い梅の香りと蒸気機関車から

            吐き出る白くて熱い蒸気と共に香る石炭の

            匂いが妙にマチッング!!して気持ちが落ち

            着くのは何故でしょうかねぇ・・・。

            (^_-)-☆

             

             

            そんな事を感じながら。自分の足元を見ると。

            私の真横に座って同じ様にSLを見ていたのが

            彼?なのですが矢張り鳩でも同じ様な事を考え

            るのかな・・・?

            と感じてしまう一幕でありました・・・。

            (^_-)-☆

             


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